K & P Engineering オイルフィルター
医療グレード 304ステンレス／マイクロフィルタークロスを使用したオイルフィルター
定格35ミクロンのクロスによって35ミクロンを超えるスラッジや異物はろ過して、また35ミクロンを下回ることも無いため抵抗が少ないことでたくさんのメリットがあります。
１ミクロン＝1/1000ミリメートル
特長
■ オイルポンプからフィルターまで圧力とフィルター通過後の差圧は１PSI未満で非常に低い。
※ 純正オイルフィルター（ペーパーフィルター）の差圧は約20PSI。※メーカー検証値
■油圧の立ち上がりが速いため油圧安定性が高い。始動時のピックアップはエンジンに優しい。
■オイルポンプの負担が少ないためエンジンパワーのロスも少ない。
■バイパスされる可能性が低い。※フィルター目詰まりするとフィルターを通らずバイパスされる機構。
■メタルなので湿気による性能変動はありません。
■破裂圧力1000PSIはクリア。
■高性能フィルターを認められF1やNASCARにも使用されています。
洗浄が可能
材質がステレンスなので、装着後はエンジンオイル交換毎に取外して洗浄すれば再使用が可能です。
純正オイルフィルターがペーパー製なので都度交換する必要があります。
ASSISTでは超音波洗浄で小さな異物まで落とします。
【適用エンジン】
S85
E60-M5, E63-M6
S65
E90-M3, E92-M3
S55
F80-M3, F82-M4, F83-M4コンバーチブル
F87-M2C
S54
E46-M3, E46-M3CSL
E85-Z4M, E86-Z4M
E36-Z3M
S50
E36-M3B, E36-M3C
E36-Z3M
N55
F87-M2
F06-640i, F12-640i, F13-640i
F10-535i
F32-435i, F33-435i, F36-435i
F30-335i/AH3, F31-335i
F22-M235i
F20-M135i
F16/X6-35ix
F15/X5-35ix
F26/X4-35ix/M40ix
F25/X3-35ix
N54
E90/91/92/93-335i
E82-135i
N52
E63-630i
E60-525i/528i/530i, E61-525i/530i
E90-323i/325i/330i, E91-325i/330i
E89/Z4-2.5i/3.0i