サスペンションマウント／モノボールベアリング

スポーツサスペンションやハイグリップタイヤを装着するとサスペンションに許容以上の大きな力が掛かるとマウントの回転軸がズレてタイヤは路面に正しく接地しないため、コーナリング中に突然に滑りはじめたり、安定したコントロールが難しくなったりします。
　

純正ラバーマウント
サスペンションマウントはサスペンションアームの両端にあり、純正品のほとんどが回転軸の廻りがラバーで覆われておりドーナツ状になっています。
サスペンションに掛かる入力が許容内であれば、ラバーが振動やノイズを抑えれるので室内は快適です。
純正サスペンションやコンフォートサスペンションキットであれば純正ラバーマウントが快適です。
　
　

モノボールベアリングマウント（ピロボール）とは
回転軸が1つの金属ボールのベアリングとアームにハメ込むための金属カラーで構成されています。
回転軸がズレないことで、モータースポーツ車両のほとんどがモノボールベアリングを採用しています。
車両の使用目的がモータースポーツであれば装着をおススメします。

ドライビングの向上
・タイヤに大きな力が掛かる時にタイヤグリップの安定性が向上します。
・タイヤの滑りをコントロールしやすくなります。
・純正ラバーマウントよりもフリクションが小さいため、ダンパーの追従性が軽快になります。

全てボールベアリングにするのが必須
例えば、1つの車輪に対して5個の純正ラバーマウントが使用されているとします。そこに2個だけをボールベアリングに変更すると、残りの純正ラバーマウントが余計にズレてタイヤが安定しないため効果は得られないです。
　
　

おススメのモノボールベアリングマウント（ピロボール）製品

　
　
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