オイルフィルター

エンジンオイル交換と同じタイミングで交換をおススメしています。
 

交換時期について
エンジンオイルの汚れでオイルフィルターが目詰まりしてオイルが循環されなくなるとエンジンは壊れてしまいます。それを回避するためにバイパスバルブが車両に設置されておりオイルフィルターケース内の圧力が規定以上に上がるとバルブが開きフィルターを通らずに直接エンジンへ潤滑されるようになっています。しかしながら、汚れたエンジンオイルがそのまま潤滑されるのはエンジンにとって良くないのでバイパスされる前にオイルフィルターを交換したいところですが、フィルターで正しく濾過されているか、それともバイパスされいるかを知ることが出来ないためエンジンオイル交換ごとに交換するのがベターとしています。




ペーパータイプのBMW純正オイルフィルター
BMW純正品はペーパータイプです。
安価で濾過性能がメーカー基準をクリアしているので長年使用されています。
ペーパーなのでフィルターの粗さが不均一なので濾過性能に対して濾過抵抗が大きい傾向にあります。
ペーパータイプのアフターパーツでは形状崩壊する製品があるので注意する必要があります。




マイクロフィルタークロスタイプのフィルター
高価ですがフィルターの粗さが均一のため濾過性能が高いだけでなく濾過抵抗も非常に低いため、レーシングカーに採用されてりしています。

K&P Engineering ステンレス マイクロフィルタークロス オイルフィルター