INTRAX サスペンション

INTRAX(イントラックス)サスペンションのオランダに本拠地があり、ASSISTは日本輸入元です。

INTRAXは、各部の材質と製法が高いレベルで作動するように奥深く工夫されており高精度/高強度です。
そのため、ダンパーの動きが微小な時でも減衰力を発生することでしなやかにロールを抑えることができて、高い減衰力でも突上げしにくい構造と相まって使用領域の広いセッティングが可能なサスペンションキットです。


 
【商品ラインナップ】

商品名タイプ
1K21 WAY 減衰調整/車高調サスペンションキット
2K22 WAY 減衰調整/車高調サスペンションキット
4WAY4 WAY 減衰調整/車高調サスペンションキット+リザーバー

 
 
【オプションリスト】

オプション説明
ブラックチタン
Black Titanium
低摩擦係数と耐久性に優れたコーティング。チューブおよびロッドがグロスブラックに。
ARC
Anti Roll Control
突き上げを和らげて、ロールを抑えるシステム。
ストリートからモータースポーツユースには非常に有効。
前後トップマウントモノボールベアリグマウント。
フロントはキャンバー/キャスター調整が基本。
スプリングアジャスタースプリングレートを調整。
コイルオーバーリアスプリングとダンパーを同軸にします。

 

【適用モデル】

BMW
 F82-M4
 F80-M3
 F87-M2/M2C
 E92-M3
 E90-M3
 E46-M3
 E36-M3B/M3C
 E30-M3

 F36-420i/428i/430i/435i/440i
 F33-435i/440i
 F32-420i/428i/430i/435i/440i
 F31-320i/320d/335i/340i
 F30-320i/320d/328i/330i/335i/340i

 F22-M235i/M240i
 F20-M135i/M140i

 G29/Z4-20i/M40i

TOYOTA GR
 J29/SUPRA-SZ/SZ-R/RZ

※ その他のモデルはお問い合わせください。

【ご注文から装着までのスケジュール】
 1.ユーザーさまとドライビングフィールの打ち合わせ。
 2.ご要望の確定と車両の簡易計測。
 3.ご注文。オーダーフォーム作成。
 4.サスペンションキット製作に約6週間掛かります。
 5.サスペンションキット取付/セッティングに約1週間要します。※
   ※装着前にダンパーテスターで減衰チェック。 
   ※既製品サスペンションとは作業工程が異なり、計測/調整/調律の作業が増えます。
 6.4輪アライメント
 7.試走チェック、再調整。
 8.完成。

【オーバーホールと仕様変更】
オーバーホール(OH)が可能です。(自社内で作業します)
メーカー問わずダンパーは徐々に劣化します。
高性能ダンパーほど劣化に気づきやすいため速めにOHされる傾向にあります。
ダンパーOH/仕様変更は通常20~30万円ぐらいなので長期使用されれば経済的です。(通常費用は目安です)
仕様変更するごとに自分仕様の極みに近づいていくのも楽しみの一つです。

【価格】
ASSISTストア_INTRAXページ
その他ご不明点はお気軽にお問合せください。

【ご注意】

※ コンフォートに徹した仕様は承っておりません。