おすすめ

強化クランクハブ for S55エンジン

S55エンジンのウィークポイントイラスト画像のスプロケットはチェーンを介してカムシャフトを駆動します。このスプロケットの固定方法はクランクハブとクランクシャフトで挟み込んでクランクボルトで締めつけている

強化コンロッドベアリング for S65エンジン

BMW E90/92-M3 に搭載のS65エンジンのコンロッドベアリングを強化します。純正のコンロッドベアリングは過酷な使用により焼き付く可能性が高いためです。クリアランスが小さ過ぎることが原因とされて

カスタムメイド サスペンション

カスタムメイド サスペンションキット自動車メーカーではクルマのコンセプトに合わせながら無難なサスペンションの仕様になっています。全ての用途を満たすサスペンションを作ることは不可能だからです。ストリート用

ミッションMAP チューニング AT/DCT

TCU(トランスミッションコントロールユニット)チューニング トランスミッションのプログラムの書き替えで変速フィーリングやタイミングを変更します。TCUプログラムからのエンジンパワー制限値を上げるMAP

DMEチューニング

DMEチューニングは、OTS-MAPチューニングと現車チューニングの2タイプあります。 OTS-MAPチューニング車両モデルごとに充分な時間を掛けて開発した既製のMAP。開発コストを分散できるため安価で

エンジンパワー計測

シャシダイナモメーターを使用してエンジンパワーチェックするサービスです。

ブレーキシステム

BMWをモータースポーツ使用する場合はブレーキシステムが必須になってきます。純正ブレーキは一発の効きは大丈夫ですが連続使用に対応できる熱容量を持ち合わせてないためです。特にフロントブレーキは、ブレーキダ

イグニションコイル

プラズマダイレクトは点火エネルギーを増大させると同時に複数のスパークをプラス・マイナス交互に発生させて燃焼効率と着火性能を大幅に向上させることができる点火強化パーツです。

スーパーチャージャー

スーパーチャージャーは、クランクシャフトからベルトを介してタービンを駆動して吸気を過給するシステムです。NAエンジンの良さを残しながら全回転域がトルクアップします。エンジンパワーは約50%アップします。

ディファレンシャル LSD

【純正LSDとOS技研LSDの違い】純正LSDは、左右輪の回転差が生じたた時にLSDが作動する回転差感応タイプで直進走行では殆ど作動していません。コーナリング中からアクセルペルを踏んだ時に効きはじめるこ