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DMEチューニング

更新(2023.05.20):DMEロック解除の分類を追記。新しいDMEやBMWのアップデートによるロック解除の方法や変動など複雑になってきています。  既成MAPチューニングと現車チューニング  既成

エアロダイナミクス

 エアロダイナミクスのチューニングでコーナリングフォースや高速安定性を高めることが出来ます。単発で装着しても製品によって効果は得られますが、走行風を利用しますのでエアロパーツの組み合わせなどで効果は異な

G80/82-M3/M4 8ATミッションチューニング 可能になりました!

追加車両:2022年7月6日 UPDATEBMW G80/82-M3/M4 RWD/AWDトルクリミッターで制限されていたエンジンパワーはxHPフラッシュで100%発揮します。シフトタイミングやブリッピ

カスタムメイド サスペンション

自動車メーカーではクルマのコンセプトに合わせながら無難なサスペンションの仕様になっています。全ての用途を満たすサスペンションを作ることは不可能だからです。ストリート用のサスペンションでも個人個人の好みで

アップグレード ハイフローターボ

アップグレード ハイフローターボ 4500rpmあたりからレッドゾーンまでの高回転域のトルクアップにより馬力(最大出力)アップするアイテムです。 =アップグレードとは= 基本は、既存の純正ターボユニット

バッテリー(鉛 vs リチウムイオン)

   自動車バッテリーの現状 電子機器のバッテリーが鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへと世代交代している中で、自動車もリチウムイオンバッテリーへの移行が始まっています。             

オイルフィルター

エンジンオイル交換と同じタイミングで交換をおススメしています。  交換時期についてエンジンオイルの汚れでオイルフィルターが目詰まりしてオイルが循環されなくなるとエンジンは壊れてしまいます。それを回避する

高圧燃料ポンプ/流量アップ

高圧ポンプ近年のBMWターボエンジンは直噴式で、圧縮圧力が高いエンジン燃焼室に燃料を噴射するために高い圧力が必要になります。そのため高圧燃料ポンプ(High Pressure Fuel Pump) が必

エンジンパワー計測

シャシダイナモメーターを使用してエンジンパワーチェックするサービスです。

ブレーキシステム

BMWをモータースポーツ使用する場合はブレーキシステムが必須になってきます。純正ブレーキは一発の効きは大丈夫ですが連続使用に対応できる熱容量を持ち合わせてないためです。特にフロントブレーキは、ブレーキダ