強化クラッチ F系Mモデル
エンジンのパワーアップやハイグリップタイヤの装着、モータースポーツなどで過酷なドライビングをしてクラッチが滑ったら純正クラッチの許容を超えたことは明白ですが、体感できない滑りがはじまり徐々にクラッチが発
エンジンのパワーアップやハイグリップタイヤの装着、モータースポーツなどで過酷なドライビングをしてクラッチが滑ったら純正クラッチの許容を超えたことは明白ですが、体感できない滑りがはじまり徐々にクラッチが発
エアロダイナミクスのチューニングでコーナリングフォースや高速安定性を高めることが出来ます。単発で装着しても製品によって効果は得られますが、走行風を利用しますのでエアロパーツの組み合わせなどで効果は異な
追加車両:2022年7月6日 UPDATEBMW G80/82-M3/M4 RWD/AWDトルクリミッターで制限されていたエンジンパワーはxHPフラッシュで100%発揮します。シフトタイミングやブリッピ
今までにサスペンションを装着して下記の”よくある事例”を経験されたことがあれば、間違った調整してたり製品性能と使用目的が合ってなかったりしてたかもしれません。 既製品でも調整で解消できたり、症状を小さく
アップグレード ハイフローターボ 4500rpmあたりからレッドゾーンまでの高回転域のトルクアップにより馬力(最大出力)アップするアイテムです。 =アップグレードとは= 基本は、既存の純正ターボユニット
自動車バッテリーの現状 電子機器のバッテリーが鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへと世代交代している中で、自動車もリチウムイオンバッテリーへの移行が始まっています。
エンジンオイル交換と同じタイミングで交換をおススメしています。 交換時期についてエンジンオイルの汚れでオイルフィルターが目詰まりしてオイルが循環されなくなるとエンジンは壊れてしまいます。それを回避する
高圧ポンプ近年のBMWターボエンジンは直噴式で、圧縮圧力が高いエンジン燃焼室に燃料を噴射するために高い圧力が必要になります。そのため高圧燃料ポンプ(High Pressure Fuel Pump) が必
シャシダイナモメーターを使用してエンジンパワーチェックするサービスです。
BMWをモータースポーツ使用する場合はブレーキシステムが必須になってきます。純正ブレーキは一発の効きは大丈夫ですが連続使用に対応できる熱容量を持ち合わせてないためです。特にフロントブレーキは、ブレーキダ