アップグレード ハイフローターボ
アップグレード ハイフローターボ 4500rpmあたりからレッドゾーンまでの高回転域のトルクアップにより馬力(最大出力)アップするアイテムです。 =アップグレードとは= 基本は、既存の純正ターボユニット
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自動車バッテリーの現状 電子機器のバッテリーが鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへと世代交代している中で、自動車もリチウムイオンバッテリーへの移行が始まっています。
メガライフバッテリー LiFePo4(リン酸鉄リチウム)リチウムイオンバッテリーリン酸鉄リチウム電池は、電池内において酸素が常に非遷移金属に共有結合しており、発火しにくく非常に安定しています。 純正 鉛
エンジンオイル交換と同じタイミングで交換をおススメしています。 交換時期についてエンジンオイルの汚れでオイルフィルターが目詰まりしてオイルが循環されなくなるとエンジンは壊れてしまいます。それを回避する
医療グレード 304ステンレス/マイクロフィルタークロスを使用したオイルフィルター定格35ミクロンのクロスによって35ミクロンを超えるスラッジや異物はろ過して、また35ミクロンを下回ることも無いため抵抗
高圧ポンプ近年のBMWターボエンジンは直噴式で、圧縮圧力が高いエンジン燃焼室に燃料を噴射するために高い圧力が必要になります。そのため高圧燃料ポンプ(High Pressure Fuel Pump) が必
S55エンジンのウィークポイントイラスト画像のスプロケットはチェーンを介してカムシャフトを駆動します。このスプロケットの固定方法はクランクハブとクランクシャフトで挟み込んでクランクボルトで締めつけている
TCU(トランスミッションコントロールユニット)チューニング トランスミッションのプログラムの書き替えで変速フィーリングやタイミングを変更します。TCUプログラムのエンジントルク制限によりエンジンDME
S55エンジン用の水冷インタークーラーで一番のおススメです。PWR社 ( C&R Racing ) は、F-1(レッドブル)、NASCAR、ドイツツーリングカー選手権、世界ラリー選手権で戦う一流