アップグレード ハイフローターボ
アップグレード ハイフローターボ 4500rpmあたりからレッドゾーンまでの高回転域のトルクアップにより馬力(最大出力)アップするアイテムです。 =アップグレードとは= 基本は、既存の純正ターボユニット
ASSISTおススメのチューニングおよびメンテナンスのメニューを紹介しています。
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自動車バッテリーの現状 電子機器のバッテリーが鉛バッテリーからリチウムイオンバッテリーへと世代交代している中で、自動車もリチウムイオンバッテリーへの移行が始まっています。
エンジンオイル交換と同じタイミングで交換をおススメしています。 交換時期についてエンジンオイルの汚れでオイルフィルターが目詰まりしてオイルが循環されなくなるとエンジンは壊れてしまいます。それを回避する
高圧ポンプ近年のBMWターボエンジンは直噴式で、圧縮圧力が高いエンジン燃焼室に燃料を噴射するために高い圧力が必要になります。そのため高圧燃料ポンプ(High Pressure Fuel Pump) が必
S55エンジンのウィークポイントイラスト画像のスプロケットはチェーンを介してカムシャフトを駆動します。このスプロケットの固定方法はクランクハブとクランクシャフトで挟み込んでクランクボルトで締めつけている
BMW E90/92-M3 に搭載のS65エンジンのコンロッドベアリングを強化します。純正のコンロッドベアリングは過酷な使用により焼き付く可能性が高いためです。クリアランスが小さ過ぎることが原因とされて
TCU(トランスミッションコントロールユニット)チューニング トランスミッションのプログラムの書き替えで変速フィーリングやタイミングを変更します。TCUプログラムのエンジントルク制限によりエンジンDME
ASSISTで厳選したオイルをラインナップしています。エンジンオイル交換工賃:無料(交換したオイル量のみのご請求です)エンジンオイル交換の作業だけはご予約無しでもOKです。 オイルフィルターは同時交換を
シャシダイナモメーターを使用してエンジンパワーチェックするサービスです。
BMWをモータースポーツ使用する場合はブレーキシステムが必須になってきます。純正ブレーキは一発の効きは大丈夫ですが連続使用に対応できる熱容量を持ち合わせてないためです。特にフロントブレーキは、ブレーキダ